襄陽(yáng)科振市政設(shè)施有限公司www.xmdnhsw.com生產(chǎn)的襄陽(yáng)井壁模塊正是水泥又不及的優(yōu)點(diǎn),所以近幾年來(lái),襄陽(yáng)混凝土井壁模塊已廣泛應(yīng)用于市政道路建設(shè),獲取得一致好評(píng)。
但有關(guān)研究資料表明,鋼纖維對(duì)混凝土的抗壓強(qiáng)度并無(wú)明顯促進(jìn)作用,甚至還有所降低;與素混凝土相比,對(duì)于鋼纖維混凝土的抗?jié)B性、耐磨性、耐沖磨性及對(duì)防止混凝土早期塑性收縮等還存在正反(提高與降低)兩方面甚至居中的觀點(diǎn)。此外,SFRC用量較大價(jià)格較高,有生銹問(wèn)題,對(duì)由于火災(zāi)引起的爆裂幾乎無(wú)效等,這些問(wèn)題都在不同程度影響了其應(yīng)用。
井壁模塊施工要求
木模板高度不宜超過(guò)1. 2m,每塊木板厚度不應(yīng)小于50mm,寬度不宜大于150mm;模板靠混凝土的一面應(yīng)刨光,兩側(cè)及兩端應(yīng)平整。
裝配式鋼模板高度不宜超過(guò)1. 2m,鋼板厚度不應(yīng)小于3.5mm;連接螺栓孔的位置,應(yīng)保證任意兩塊模板上下、左右均可互相連接;模板要有足夠的剛度。
整體活動(dòng)式鋼模板高度宜為2~5m,鋼板厚度應(yīng)滿足剛度要求;模板懸吊在地面穩(wěn)車上或在吊盤下時(shí),其懸吊點(diǎn)不得少于3個(gè)。
整體滑升模板高度宜為1.2~1. 4m,鋼板厚度不應(yīng)小于3.5mm;錐度應(yīng)為0.6%~1.0%;應(yīng)有足夠的剛度。
組裝后的模板,其外沿半徑應(yīng)大于井筒設(shè)計(jì)凈半徑的10~40mm,上下面保持水平,其允許誤差為±lOmm;重復(fù)使用的模板應(yīng)進(jìn)行檢修與整形。
混凝土的水灰比和坍落度應(yīng)按施工設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制,添加劑應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定。
井壁模塊,鋼筋宜在地面綁扎或焊接成片,井下豎向鋼筋的綁扎,在每一段高的底部,其接頭位置允許在同一平面上。
混凝土的澆筑,應(yīng)分層對(duì)稱進(jìn)行,必須采用機(jī)械振搗。當(dāng)采用滑升模板時(shí),分層澆筑的厚度宜為0. 3~0. 4m,滑升間隔時(shí)間不得超過(guò)th、
脫模時(shí)的混凝土強(qiáng)度,采用滑升模板時(shí),應(yīng)為0. 05—0. 25MPa;采用短段掘砌時(shí),應(yīng)為0. 7~1. OMPa;采用其他模板時(shí),不得小于1.OMPa
目前,盡管單一纖維混凝土有著自身的優(yōu)點(diǎn),但是低模量合成纖維混凝土由于模量低,變形大,亂向而松散地?fù)饺牖炷林校瑢?duì)提高混凝土的抗壓、抗拉、抗彎、抗折強(qiáng)度等很不顯著,這些缺點(diǎn)限制了低模量合成纖維適用領(lǐng)域。近些年來(lái),一些國(guó)內(nèi)國(guó)外學(xué)者開始將目光投向混雜纖維混凝土,試圖把具有不同性能和優(yōu)點(diǎn)的纖維混雜,取長(zhǎng)補(bǔ)短,在不同層次和受荷階段發(fā)揮“正混雜效應(yīng)”來(lái)增強(qiáng)混凝土,以適應(yīng)不同工程的需要。但是關(guān)于它的各種力學(xué)性能尤其是HFRC的疲勞變形及疲勞損傷、在靜、動(dòng)荷載以及等幅或變幅循環(huán)荷載作用下的變形發(fā)展規(guī)律和損傷特性、纖維的摻配量、混雜比例、復(fù)合材料各組份的關(guān)系、增強(qiáng) 效果及增強(qiáng)機(jī)理、抗疲勞性能、破壞機(jī)理、施工工藝、配合比設(shè)計(jì)等方面的研究還有待進(jìn)一步進(jìn)行。
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